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„Flugplatzbetrieb ohne Anwesenheit des Flugplatzbetriebsleiters“ - mit Auflagen!
209. Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie, mit der die Zivilflugplatz-Betriebsordnung und die Zivilluftfahrt-Vorfall- und Notfall-Maßnahmen-Verordnung geändert werden... |
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| Fred & Eddy auf A R C U S - M, Andy Klugsberger auf ASH 26, Fritz Hofinger auf Discus 2ct und David Richter-Trummer auf Libelle | |
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1. und 3. Platz bei der Österr. Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug 2019
Großartige fliegerische Leistungen unserer Segelflugpiloten aus Micheldorf!
Fritz Hofinger belegt in der 18m-Klasse Platz 8 und Andy Klugsberger Platz 16. |
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"Ich habe zwar viele Flugstunden, bin aber länger nicht mehr geflogen" - kleine Selbstkontrolle (Onlineberechnung) meines Übungsstandes!
Trotz der Flugzeit liegt mein Trainingsstand im gelben Bereich - warum das? |
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Bristell NG 5 – sicher Reisen auf „hohem Niveau“ - aber: Sicherheit hat auch ihren Preis!
Ausgerüstet mit Sicherheitssystemen wie einem Gesamt-Rettungsgerät, doppeltem Glascockpit, Terrain 3D-Warnung, Stall Warning System und einem Flarm/ADS-B Verkehrswarnsystem ermöglichen wir den Piloten schöne und sichere Überlandflüge - so macht das Reisen Spaß!
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Herrlicher Flug zum Hockönig Video im SMBC-Kino |
Durchdachtes Warnsystem des Vereins-UL Bristell - Sicherheit kostet - ist uns aber wichtig! |
Dynon SKYVIEW mit EFIS Electronic flight instrument system mit eingeblendetem Flugverkehr |
Sicher und mit hoher Auflösung läuft das installierte Verkehrswarnsystem in der vereinseigenen Bristell „CLASSIC“. Das Display zeigt einen Airliner auf Gegenkurs, dieser ist mit einem grünen Symbol (+99) eingeblendet, „GRÜN“ bedeutet keine Kollisionsgefahr und mehr als 9900 ft über uns! In glasklarer Winterluft setzen wir den Flug entspannt fort. In der 11 Uhr – Position ein anderes Symbol. Plötzlich „Aufruhr“ am Display – „Traffic 11 o‘clock above“, roter Richtungspfeil mit der Angabe +04, FLARM/ADSB Verkehr 400 ft höher mit möglicher Kollisionsgefahr. Eine zusätzliche Positionsanzeige in Heading Up, akustische und optische Warnungen. Der Fluggast hat ziemlich große Augen und blickt fragend zu mir herüber…
Weiterlesen: Winterflug Februar Bristell
Information
BUNDESGESETZBLATT FÜR DIE REPUBLIK ÖSTERREICH Jahrgang 2020
„§ 21. (1) Grenzüberschreitende Einflüge mit zivilen Luftfahrzeugen nach Sichtflugregeln im Luftraum der Klasse „G“ und „E“ sind von der Pflicht zur Abgabe eines Flugplanes befreit.
Hochfilzen - Gebiet LO R 8
BGBl. 174. Verordnung:
Pilot werden...
Streckenflug
SMBC Modellflieger
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 FF-Micheldorf |
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