2019 findet zum ersten Mal die ÖStm. am nördlichsten Flugplatz Österreichs im niederösterreichischen Waldviertel statt. Wir gratulieren herzlich der "Fliegergruppe Waldviertel" für Ihren unermüdlichen Einsatz!


Fred & Eddy auf  A R C U S - M,  Andy Klugsberger auf ASH 26, Fritz Hofinger auf Discus 2ct und David Richter-Trummer auf Libelle

 


 
 
 
 
 


25. Mai bis 1. Juni 2019

  Eddy (PIC) & Karl im Duo-Discus XL

 


"Ich habe zwar viele Flugstunden, bin aber länger nicht mehr geflogen" - kleine Selbstkontrolle (Onlineberechnung) meines Übungsstandes!

Trotz der Flugzeit liegt mein Trainingsstand im gelben Bereich - warum das?

Grafik rechts - Berechnung innerhalb der letzten 6 Monate!


 
 
 

Sensationelle und nostalgische Jahresrückblicke in Bildern... 

...jetzt im SMBC-Kino!

 

 


Bristell NG 5 – sicher Reisen auf „hohem Niveau“ - aber: Sicherheit hat auch ihren Preis!
Ausgerüstet mit Sicherheitssystemen wie einem Gesamt-Rettungsgerät, doppeltem Glascockpit, Terrain 3D-Warnung, Stall Warning System und einem Flarm/ADS-B Verkehrswarnsystem ermöglichen wir den Piloten schöne und sichere Überlandflüge - so macht das Reisen Spaß! 


 

Herrlicher Flug zum Hockönig
Video im SMBC-Kino
Durchdachtes Warnsystem des Vereins-UL Bristell - Sicherheit kostet - ist uns aber wichtig! Dynon SKYVIEW mit EFIS
Electronic flight instrument system mit eingeblendetem Flugverkehr

 


Sicher und mit hoher Auflösung läuft das installierte Verkehrswarnsystem in der vereinseigenen Bristell „CLASSIC“. Das Display zeigt einen Airliner auf Gegenkurs, dieser ist mit einem grünen Symbol (+99) eingeblendet, „GRÜN“ bedeutet keine Kollisionsgefahr und mehr als 9900 ft über uns! In glasklarer Winterluft setzen wir den Flug entspannt fort. In der 11 Uhr – Position ein anderes Symbol. Plötzlich „Aufruhr“ am Display – „Traffic 11 o‘clock above“, roter Richtungspfeil mit der Angabe +04, FLARM/ADSB Verkehr 400 ft höher mit möglicher Kollisionsgefahr. Eine zusätzliche Positionsanzeige in Heading Up, akustische und optische Warnungen. Der Fluggast hat ziemlich große Augen und blickt fragend zu mir herüber…

 

Weiterlesen: Winterflug Februar Bristell

 

Lang ist’s her...OÖ - TAL anno 1993

Trainings- und Ausbildungslager 


J
unge TAL-Piloten 1993

 


 

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